ESKA XD #012
Remont został dokonany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przy wsparciu ze środków unijnych. Elektryfikacja to ostatni etapem modernizacji tej trasy. Wcześniej robotnicy wymienili niemal 120 kilometrów torów oraz przebudowali 75 przejazdów kolejowo-drogowych. Modernizacja pozwoliła skrócić czas przejazdu na tej trasie. Pociągi osobowe mogą teraz kursować z prędkością 120 km/h, zaś towarowe 80km/h. Na trasie między Lublinem a Stalową Wolą przebudowano ponadto 20 stacji oraz stworzono dwie nowe.
Remont ma przejść także dworzec w Kraśniku. Planowo, jego przebudowa miała zakończyć się na początku przyszłego roku, jednak prace budowlane wciąż się nie rozpoczęły.
